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灞河裁为两半。
看桥上的人，有做生意的人担着担子小心翼翼的从河东过桥来西安卖货，见胆小的女人紧闭着眼睛从桥上蛇行而过。
记着有一次我过那桥的时候，人到桥中央，顿感水流桥走，站立不住，眼睛一闭，只听“扑通”一声，掉落桥下……
后来，我和小朋友们学会了游泳，什么狗刨、仰泳、蛙泳，样样都会。暑假的时候，我们经常成群结队的去灞河里游泳、摸鱼、抓鳖、在柳树上掏鸟窝。
当时的灞河里，有草鱼、鲤鱼、大头鱼、黄鳝、虾、螃蟹、乌龟王八，应有尽有。我们经常摸到3斤、5斤中的草鱼，一尺多长的黄鳝，碟子大的乌龟。
河里的水很清很清，每当我们玩耍的渴极的时候，在湿沙中刨上一个小坑，不一会儿，清澈见底的一潭甜水便让我们享受以尽。
饥饿的时候，折几片莲藕的叶子包上我们摸到的鱼儿，架上野火，不一会儿，便吃到了纯绿色的烧鱼了。
三、受伤的灞河
碧水纵流的灞河，曾是13朝古城西安的骄傲，可是曾几何时，我的母亲河——灞河遍体鳞伤了。
从80年代初～2000年，由于存在管理真空，灞河两岸无度的采石采砂现象得不到有效控制，排污、排费现象日趋恶劣，秀丽的河床被采挖的深不见底，两岸肥沃的沙田毁之一旦。接之而来的是，满河倾倒的建筑和生活垃圾堆积如山，工业废水十里恶臭，正所谓：“一河鸟飞绝，两岸柳踪灭。浐灞伤泣声，万车运沙急。”这里，我引用新华网两则消息为证：
新华网西安2002年６月９日电：“陇海铁路灞河大桥因洪水而中断，客货运输受阻”。 记者从西安铁路分局了解到，陇海铁路灞河大桥因大雨引发的洪水而中断，陇海铁路客货运输因此受阻。有关部门正在了解桥梁受损情况和安排客货运输的迂回绕行方案。
新华社西安2002年6月11日电：人们印象中不畏风雨的铁路大桥为何垮塌？记者从西安铁路分局了解到，桥梁年代久远、河道挖砂加剧河床下切及洪水水势浩大，是陇海铁路灞河桥被洪水冲垮的重要原因。近年来，灞河桥附近村民常年在河道挖砂，加剧了河床下切的速度，大桥基础多次外露、松动。按照国家规定，在桥梁等建筑物500米内不得进行挖砂等作业。铁路部门认为，这样的距离，对于一般的小河、小桥，可以保证安全系数。对于灞河这样的大河、大桥，安全系数远远不够。 今年5月，因为挖砂造成的大面积河床下切，灞河桥又一次出现险情，铁路部门及时组织抢修。但抢修刚刚开始，就遇到了20年不遇的洪水。
嗟乎，陇海铁路灞河大桥下的砂石都快被采挖贻尽，更何况河床的上中下游又被非法采挖成何种情形呢？我不知道，此时的灞河是河还是采砂场。
四、灞河的春天
2002年以来，随着西安市城市建设 上一页 [1] [2] [3] 下一页
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